加大对违法占用应急车道处罚力度,三都中和

作者:专题聚焦

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制图/李晓军

近年来,三都县中和镇红星村以“党建+产业互助体”作为脱贫攻坚的着力点,坚持党带群、强带弱、富带贫的抱团取暖式发展,通过“党建+”扶贫模式带领群众脱贫致富奔小康。

桃园市议员王浩宇(图片来源:台湾“联合新闻网”)

拜仁,□ 法制网记者 蒲晓磊

他们按照产业分布划分党小组,由村“两委”干部或致富带头人中的党员担任党小组长,把居住相临、致贫原因相近、发展愿望相同的贫困户进行捆绑发展,选取一名致富能力强的党员作为“户主”,实行产业互助,相互交流技术信息,开展农村实用技术培训等,不断激发贫困群众脱贫的内生动力,助力脱贫攻坚。

中国台湾网4月9日讯 据台湾《联合报》报道,桃园市议员王浩宇在脸谱网列出高雄市“公司登记状况”,直指3个月内竟减少了825家公司,批高雄经济状况甚至比过去更差。不过台当局“经济部商业司”表示,减少的原因应该跟近期台湾“公司法”的修正有关。对此,前国民党“立委”孙大千在脸谱网回呛,这样“逢韩必反”,只会贬低了自己的人格。

在那些违法占用应急车道的人眼里,应急车道是什么?

图为农技干部为贫困户讲解黄桃种植技术。

孙大千表示,设立一家公司,需要一段时间的准备;同样的,结束一家公司,也不是一朝一夕的事情。以高雄市过去3个月内减少了825家公司为由,借此批评高雄经济状况比过去更差,否定韩国瑜的施政表现。这样低级的推论和可笑的逻辑,会不会太武断,太无知了。

堵车时成为超车道,飙车时成为赛车道,停车时成为睡觉、赏花、涮火锅的服务区……违法占用应急车道的现象,经常可以在新闻报道中看见。

孙大千指出,台当局“经济部商业司”已对外澄清,各县市公司减少是因为去年11月台湾“公司法”修正,要求各县市加强清查无营业公司,并且废止其登记。堂堂一位桃园市议员,为了打击韩国瑜,居然可以不分青红皂白,可以不察事实真相,选择性使用数据,恶意解读数据,这究竟是“不用功”,还是“不道德”。

究其原因,全国人大代表、江苏省徐州市第一人民医院眼病防治研究所所长李甦雁认为,由于目前的处罚明显偏轻,对于违法占用应急车道的行为,没有起到应有的震慑作用。

孙大千讽刺,幸好有韩国瑜,“否则你们怎么会有扬名立万的机会呢”?(中国台湾网 刘洪羊)

“应加大对违法行为的处罚力度,对于违法占用应急车道的行为,处以罚款3000元、扣12分的处罚。对累计3次违法占用应急车道的违法行为,在罚款扣分的同时,处以拘留15天的处罚。”李甦雁近日在接受《法制日报》记者采访时说。

今年全国人大会议期间,李甦雁等30名全国人大代表联名提交了关于修改道路交通安全法,加大非法占用应急车道处罚力度的议案。

对此,北京交通大学法学院副院长、互联网交通运输法律研究中心主任李巍涛非常认可,“在加大处罚力度的同时,要明确合法使用应急车道的法定情形。对于违法占用应急车道行为的处罚,也应考虑是否引发交通事故,未引发交通事故扣12分,引发交通事故应追究刑事责任并终身禁驾”。

应急车道“你走我也走”

浙江高速交警绍兴支队副支队长张正炎介绍说,在违法占用应急车道的行为中,比较常见的是堵车时的“或停或行”行为。

堵车时,一些司机会“机灵”地选择走应急车道,借助于导航软件,在到达摄像头之前,再强行加入到堵车的队伍中。还有一些违法行为,是随意在应急车道停车,拍小视频、睡觉等。

张正炎说,在堵车时,很多驾驶员都会有法不责众的侥幸心理,养成了一种“你走我也走”的心态。究其原因,还是在于驾驶员的交通安全意识淡薄、法律意识缺失。

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